Статьи

Позвонил мне старый добрый клиент, которому года два назад мы делали чип тюнинг Ауди Q5. И пожаловался на увеличившийся расход топлива. И я выехал для проведения диагностики Аудюхи. Ибо, как часто бывает, если в обычном сервисе слышат про чиповку, сразу разводят руками! Мол чего же Вы хотите!

Компьютерная диагностика не выявила никаких ошибок! Исследование параметров тоже показало что все в норме. Только показатели лямбда зонда перед катализатором были не в полном порядке.

У этих двигателей есть две распространенные неисправности, которые не приводят к появлению ошибок. Но! Мы же не просто ошибки почитать! И по показаниям полезли дальше.

Одно из слабых мест это клапан вентиляции картерных газов с маслоотделителем. При проверке КВКГ была обнаружена не герметичность мембраны! Клапан вентиляции на замену! 06K103495BM Это артикул клапана последней ревизии.

После установки нового КВКГ необходимо обновление прошивки ЭБУ двигателя. Конструкция клапана изменена и усилие пружины другое! Но мы уже выполняли обновление перед чип тюнингом ауди Q5.

Еще одно слабое место это лямбда зонд или кислододный датчик. Который отслеживает качество топливовоздушной смеси. Иногда этот лямбдазонд начинает выдавать искаженные данные для работы ЭБУ двигателя SIMOS 18.2. Однако просто приговорить на замену дорогую деталь не очень правильно! Продолжаем проверки…

Выкрутили свечи…. И оказалось, что они очень давно не менялись! Эндоскопическое исследование показало нагар на форсунках. Форсунки сняли и очистили распылители в ультразвуковой ванне. А Стенда под руками не было…. Поэтому пришлось мыть форсунки обычной установкой с использованием жидкости Винс.

Сбросили адаптации. Обнулили счетчик среднего расхода и ждем отзыв!

Есть вопрос? Звоните!