Статьи

Этот мерседес начал в БМВ.CLUB Голицино обслуживаться у нас давно. Первое обращение было именно с заменой цепи ГРМ m271 evo. Все прошло штатно. Заменили цепь, исполнительные узлы, ваносы, элекромагниты и натяжитель.

В этом двигателе (м271) все звезды стоят на шпонках. Пазы на распредвалах выполнены так, что установить специнструмент для фиксации неправильно, нет возможности!

Собрали и поехала!

Потом владелец захотел сделать чиптюнинг Мерседес с204 м271. Были проблемы с эфективностью катализатора и его решено было заменить на пламегаситель. Ну уж если делать прошивку евро 2 для блока управления двигателем SIM271DE20, то можно и чипануть W204 m271evo. За прошивкой мы как обычно обратились к специалистам PowerLab.

Еще немного информации о наших возможностях по ремонту и чиптюнингу Мерседес.https://turbochip.pro/tchip-mercedes/

Следующей поломкой стал сервопривод вихревых заслонок. Вихревые заслонки за малостью их влияния на что либо, были удалены. Прошивку SIM271DE20 поправили еще раз!

И вот начались проблемы с пропусками зажигания. До нашего БМВ.club Голицино клиенту далековато. Поменяли ему свечи, катушки, бензонасос! Ничего не помогало! Пришлось ехать дальше, то есть к нам…

Осмотр и рассказ сразу натолкнули на мысль о необходимости эндоскопии цилиндров. И вот уже задиры сфотографированы! Печалька!

Начинаем капремонт двигателя м271 мерседес с204. Сняли, разобрали, загильзовали, собрали. Ничего сложного и даже интересного, новенького.

Заводим…. И вот тут то и началось?

Не замена ГРМ m271, а танцы с бубнами….

При первом старте двигатель м271 запустился не сразу! И загорелся чек енджин… Сразу стало понятно что беда с метками грм m271. Диагностика уже подключена и видим ошибки р001600 и р001662. Обе по положению впускного распредвала по отношению к коленвалу. Бывает! подумали мы и сняли клапанную крышку для проверки меток.

Накинули специнструмент. Все в норме! На двигателе m271evo используется маховик с резиновой прослойкой. Когда резина, со временем отслаивается от металла, Метки могут сильно уползти от действительного положения ВМТ! Поэтому всегда проверяем ВМТ! Там где демпфер крутильных колебаний с резиной!!!

Так как капремонт м271 с204 мерседес был не плановый, Муфты регулировки фаз менять не стали. Подумали на них и поменяли! Эфекта практически нет!

Наш друг и великий специалист по Mercedes Валера с Южнопортовой подсказал идею. Оказывается они в сервисе вообще не беруться за замену ГРМ m271 без заменны впускного распредвала!